技術以深度學習算法如車牌增強、車窗炫光矯正、交通燈偏色矯正等，高階還原低照圖像，可在補光無感知的條件下，對車輛、司乘人員及違法過程進行清晰成像，真正解決城市和高速交通光污染問題，同時規(guī)避現(xiàn)有低照成像技術的缺陷。

　　“山城”重慶有“美女”與“火鍋”兩大標簽

　　更因特色地貌造就復雜交通

　　并以“魔幻立體3D城市”揚名海外

　　5月12日，第十二屆中國道路交通安全產(chǎn)品博覽會暨公安交警警用裝備展(以下簡稱“交博會”)在重慶國際博覽中心開幕，本屆交博會以“科技讓出行更安全暢通”為主題，創(chuàng)新成為本次交博會的一大亮點。

　　以科達為代表的智慧交通行業(yè)翹楚，共聚山城，全方位、多角度展現(xiàn)了智能交通安全技術在交管各個領域的應用與發(fā)展，為行業(yè)帶來一場饕餮盛宴。

　　數(shù)字化滲透 新技術加速融合

　　技術創(chuàng)新是企業(yè)乃至行業(yè)發(fā)展的根本動力。

　　當下，數(shù)字化技術正滲透進各行各業(yè)，以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算為代表的新一代信息技術已成為驅動智慧交通創(chuàng)新發(fā)展的最強引擎，在本屆交博會上體現(xiàn)的淋漓盡致。

　　以人工智能技術為例，近兩年促進AI技術行業(yè)化、場景化應用是行業(yè)發(fā)展的主旋律，也是企業(yè)研發(fā)的重中之重?？七_以“AI實戰(zhàn)派”理念，全面深化人工智能和大數(shù)據(jù)技術的實戰(zhàn)應用，把技術革新與迭代落地到原有技術改造與業(yè)務創(chuàng)新應用中。

　　在本屆交博會上，科達展示了在行業(yè)首創(chuàng)的全新一代AI超微光技術，賦予卡口/電警超強“夜視”能力。技術以深度學習算法如車牌增強、車窗炫光矯正、交通燈偏色矯正等，高階還原低照圖像，可在補光無感知的條件下，對車輛、司乘人員及違法過程進行清晰成像，真正解決城市和高速交通光污染問題，同時規(guī)避現(xiàn)有低照成像技術的缺陷。

　　目前已在上海、北京、武漢、成都等多地實現(xiàn)部署、測試。

　　另外，針對老舊電警設備違法識別能力有限，科達云電警采用云端智能技術，不用更換已有的電警和社會面監(jiān)控設備，即可識別多達19種違法行為。

　　在大數(shù)據(jù)技術應用方面，科達持續(xù)迭代海燕車輛大數(shù)據(jù)，通過深度學習算法對車輛信息及駕駛行為進行二次分析，對車的屬性識別種類非常豐富，可實現(xiàn)對包括500+車標，6300+細分車型，15+重點車輛等屬性識別，重要屬性的準確率基本都可以達到95%以上。利用大數(shù)據(jù)技術，創(chuàng)新假套牌、車輛多點碰撞等技戰(zhàn)法，服務交通安全管理與刑偵辦案。

　　技術賦能 新產(chǎn)品層出不窮

　　技術創(chuàng)新需要軟硬件產(chǎn)品來體現(xiàn)，實現(xiàn)其落地。

　　硬件裝備 移動警用產(chǎn)品受歡迎

　　在本屆交博會上，卡口、電子警察、移動警務設備、智慧路燈等等各種新型科技裝備應有盡有。其中功能強大、種類繁多的移動警用產(chǎn)品最受交警歡迎。

　　科達以5G、AI賦能，展示出豐富多樣的移動產(chǎn)品，提升單警作戰(zhàn)能力，創(chuàng)新管理模式為強化公安交管移動業(yè)務支撐服務能力，滿足路面執(zhí)法管控、指揮調度、車輛查驗、資料審核、研判分析等業(yè)務需求。

　　例如科達5G移動終端產(chǎn)品涵蓋產(chǎn)品眾多，包括5G布控球、執(zhí)法記錄儀、移動警務終端、智能車載等產(chǎn)品，滿足交管場所的執(zhí)法規(guī)范化需求。

　　其中布控球可配合三腳架、升降桿組成移動哨兵，可以滿足重大活動交通安保、違章整治等臨時性任務現(xiàn)場業(yè)務應用。5G便攜圖傳布控球采用便攜式套包設計，可跟隨交警到達第一現(xiàn)場，即裝即用。同時在5G和Al的加持下，能夠實時記錄現(xiàn)場，智能識別抓拍。

　　另外，在交博會現(xiàn)場還展示了科達行人過街預警系統(tǒng)，通過集成電子警察、行人信號燈、液晶顯示屏、LED燈帶、擴音喇叭等設備，實現(xiàn)紅綠燈狀態(tài)全方位提醒、電子警察執(zhí)法、違法行為檢測并實時曝光等。并且該系統(tǒng)先后在上海、蘇州、鄭州、石家莊、武漢、西安和南昌等多個城市落地，反響強烈。

　　系統(tǒng)平臺 向運營管理要成果

　　單個硬件產(chǎn)品往往只能滿足單一場景下的業(yè)務需求，面對系統(tǒng)級、城市級的管理與運營。系統(tǒng)平臺重要日益凸顯，尤其是當前，智慧城市、智慧交通正走向向管理與運營要成果的新階段。

　　本屆交博會上，響應智慧交通、賦能智慧城市的系統(tǒng)平臺產(chǎn)品琳瑯滿目，各有所長?？七_深耕智能交通行業(yè)多年，通過多款系統(tǒng)平臺產(chǎn)品展示其硬核研發(fā)、精通行業(yè)的技術領先性。

　　以科達自主研發(fā)的OPENATC新一代開源式先進交通信號控制系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)針對目前信控行業(yè)諸多弊病，通過軟硬件產(chǎn)品開放源代碼，實現(xiàn)交通信號控制系統(tǒng)的全方位開放，避免不同信控品牌開發(fā)對接屏障的同時，致力形成系統(tǒng)開放、資源共享、互利共贏的信控生態(tài)。更充分彰顯科達的行業(yè)擔當與技術自信。

　　另外，科達打造的新一代音視頻通信基礎平臺-融合通信調度平臺，可實現(xiàn)視頻會議、電話、對講機、視頻、文字、圖片、數(shù)據(jù)等各種資源的相互融合、通信，打破了不同制式通信平臺的通信壁壘，實現(xiàn)不同設備的互聯(lián)互通，徹底解決數(shù)據(jù)相對孤立、難以利用的現(xiàn)狀。

　　洞察行業(yè) 新方案涌現(xiàn)更貼近場景

　　“從行業(yè)業(yè)務中來，加速到行業(yè)場景中去”。任何新技術新產(chǎn)品只有通過結合場景化應用，實現(xiàn)落地，才能體現(xiàn)其應有的價值。

　　當下的行業(yè)智能化升級，需要緊密結合場景化應用，以實戰(zhàn)化解決方案推進實際業(yè)務的解決與滿足客戶的痛點。

　　本屆交博會上，場景化、行業(yè)化的解決方案層出不窮。各家企業(yè)施展各自的能力，不余遺力挖掘細分領域應用，以期迸發(fā)出更大的市場活力?？七_素以“實戰(zhàn)應用”著稱，通過深度洞察行業(yè)、貼近智慧交通神經(jīng)末梢、掘進實戰(zhàn)能力，已邁進智能交通應用的深度場景中。

　　例如在本屆交博會上，科達展示了智慧檢查站、智慧服務區(qū)、出入口攔截三大解決方案，實現(xiàn)重點車輛的感知預警和精準查控。

　　其中智慧檢查站解決方案通過感知預警、引導提示、人車物核查、綜合管控四大模塊?？梢詫崿F(xiàn)對來往檢查站車輛、人員提前布控預警，配合LED屏對車輛誘導分流，對車輛安檢核驗流程全程管控。

　　智慧服務區(qū)解決方案則通過出入口超級卡口、AR目標跟蹤、智能安檢核錄、信息發(fā)布誘導、人臉采集五大子系統(tǒng)。實現(xiàn)對出入服務區(qū)的車輛、人員進行全方位管控，再結合科達的AR目標跟蹤系統(tǒng)，可以將場景內的車輛、監(jiān)控、卡口生成虛擬標簽，實現(xiàn)對整個服務區(qū)的全景可視化管控。

　　小結

　　“窺一斑而知全豹”

　　無論是新技術、新產(chǎn)品，還是落地方案，數(shù)字浪潮下智慧交通各企業(yè)正憑借技術實力與落地經(jīng)驗，在今年交博會上瘋狂比拼。

　　最終誰將勝出，還得看企業(yè)如何在真實場景中延伸、溢出價值，而這一切還需交給時間來驗證。