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南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙-香山段)軌道系統(tǒng)工程施工承包項(xiàng)目

2024-10-14 來源:廣州地鐵

南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙-香山段)軌道系統(tǒng)工程施工

承包項(xiàng)目招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào):

1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目 南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙 - 興中段) (項(xiàng)目名稱)已由 國(guó)家發(fā)改委以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際線路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù) 》(發(fā)改基礎(chǔ) 2020 1238號(hào)) 、廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)以《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于新建南沙至珠海(中山)城際萬頃沙至興中段項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(粵發(fā)改投審〔 2023 5 號(hào))廣東省交通運(yùn)輸廳以《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建南沙至珠海(中山)城際萬頃沙至興中段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(粵交鐵〔 2023 114 號(hào)) 批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)為 廣東南中城際建設(shè)管理有限公 ,建設(shè)資金來自 項(xiàng)目資本金及銀行貸款 (資金來源),項(xiàng)目出資比例為 項(xiàng)目資本金占比 50% ,銀行貸款占比 50% ,資金已落實(shí),招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙完備,招標(biāo)人為 廣州地鐵建設(shè)管理有限公司 (代建單位)。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì) 南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙-香山段)軌道系統(tǒng)工程施工承包項(xiàng)目 (招標(biāo)項(xiàng)目名稱)采用資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo),特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況

2.1.1建設(shè)地點(diǎn):廣州市、中山市。

2.1.2建設(shè)規(guī)模:

線路起于廣州市南沙區(qū)萬頃沙站(不含),止于中山市興中站。新建線路長(zhǎng)47.6公里,其中廣州段19.1公里,中山段28.5公里。線路預(yù)留自香山站向珠海方向延伸條件,同步實(shí)施香山站往珠海方向預(yù)留工程。采用市域D型車,4/8輛編組,列車設(shè)計(jì)速度160km/h,線路在香山站預(yù)留往珠海方向及與規(guī)劃深中城際貫通運(yùn)行的條件。設(shè)置停車場(chǎng)1座,為煙筒山停車場(chǎng),新建主變電所2座,為香山主變電所及煙筒山主變電所。

2.1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

1)鋼軌

正線、配線、出入線、試車線采用60N廓形、U75V熱軋鋼軌,正線半徑小于等于1200m的曲線地段,采用全長(zhǎng)淬火鋼軌,車場(chǎng)線(除試車線外)采用50kg/m、U71Mn熱軋鋼軌。兩者相接處采用50~60kg/m異型鋼軌連接。

2)軌距

標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm,小半徑曲線(R<300m)地段按《市域(郊)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》TB 10624-2020表9.5.2-2設(shè)置加寬。

3)軌底坡

正線、配線設(shè)置1:40軌底坡。

4)扣件密度

正線、配線及試車線每公里鋪設(shè)扣件數(shù)量:1667對(duì)/km。車場(chǎng)線軌枕密度一般為1440根(對(duì))/km。

5)曲線超高

地下線及隧道外U形結(jié)構(gòu)宜采用外軌抬高超高值一半,內(nèi)軌降低超高值一半的辦法設(shè)置超高。地面線及高架線采用外軌抬高全部超高值的辦法設(shè)置超高。

6)無縫線路

正線、配線按鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路設(shè)計(jì)。

7)扣件

正線、配線整體道床均推薦采用高鐵或城際有成熟應(yīng)用的帶擋肩有螺栓扣件。

8)道岔

正線(含配線)根據(jù)行車能力要求及道岔技術(shù)條件采用 60kg/m鋼軌12號(hào)系列道岔;車場(chǎng)內(nèi)到發(fā)場(chǎng)段到達(dá)(出發(fā))端以及試車線的道岔采用 12號(hào)道岔,其他道岔采用9號(hào)系列道岔。

9)道床

正線、配線一般地段推薦采用預(yù)制板式無砟軌道,局部地段如道岔前后或人防門等地段采用雙塊式無砟軌道,道岔區(qū)采用長(zhǎng)枕埋入式無砟軌道;庫內(nèi)線、試車線采用整體道床結(jié)構(gòu),庫外線一般地段采用碎石道床結(jié)構(gòu)。

10)軌道減振措施

線路通過環(huán)境敏感點(diǎn)時(shí),根據(jù)振動(dòng)與噪聲超標(biāo)情況,采取相應(yīng)的減振措施。高等減振措施采用隔離式減振墊浮置板、嵌入式軌道,特殊減振措施推薦高檔鋼彈簧浮置板。

2.2 招標(biāo)范圍:

本次招標(biāo)項(xiàng)目的工程范圍為南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙-香山段)范圍內(nèi)的軌道施工,主要包括:前期準(zhǔn)備及輔助設(shè)施工程,正線及配線鋪設(shè),無縫線路鋪設(shè),道岔鋪設(shè),線路和信號(hào)標(biāo)志安裝,車擋及附屬設(shè)備安裝,軌道智能運(yùn)維系統(tǒng)等安裝,人防門及防淹門門檻、地臺(tái)澆筑,各種施工技術(shù)措施工程等。

具體工程范圍及內(nèi)容以招標(biāo)圖紙、說明、技術(shù)條款及工程量清單為準(zhǔn)。

2.3標(biāo)段劃分

2.3.1劃分為 1 個(gè)標(biāo)段(具體以施工圖紙里程為準(zhǔn))。

工程范圍:萬頃沙~香山段:

ZWDK54+548.030—ZEDK77+056

YWDK54+548.247—YEDK77+056

2.4計(jì)劃工期

南沙至珠海(中山)城際軌道系統(tǒng)工程萬頃沙~香山段:

暫定開工時(shí)間: 202 4 年11月30日;

暫定完工時(shí)間: 2026 年6月30日;

2.5最高投標(biāo)限價(jià):

南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙-香山段)軌道系統(tǒng)工程施工承包項(xiàng)目: 40156.9423 萬元

具體招標(biāo)控制價(jià)內(nèi)容以招標(biāo)人公布的《招標(biāo)控制價(jià)公布函》為準(zhǔn)。

2.6其他說明:

2.6.1招標(biāo)失敗的情況

2.6.1.1若本項(xiàng)目遞交投標(biāo)文件的所有投標(biāo)人不足3家的,本項(xiàng)目招標(biāo)失敗。

若本項(xiàng)目通過初步評(píng)審的投標(biāo)人不足3家且經(jīng)論證投標(biāo)明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)性,評(píng)標(biāo)委員會(huì)否決該項(xiàng)目所有投標(biāo)時(shí),該項(xiàng)目招標(biāo)失敗。招標(biāo)人分析招標(biāo)失敗原因,修正招標(biāo)方案,報(bào)有關(guān)管理部門核準(zhǔn)后,重新組織招標(biāo)。

2.6.1.2招標(biāo)人因兩次或多次招標(biāo)失敗,需申請(qǐng)改變招標(biāo)方式或不招標(biāo)的,應(yīng)按國(guó)家招投標(biāo)法及省市最新相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人資格要求詳見招標(biāo)公告附件1。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1(B)請(qǐng)投標(biāo)人于 2024 10 12 17 時(shí) 00 2024 11 4 9 時(shí) 00 (北京時(shí)間,下同),登錄__ 廣州公共資源交易中心網(wǎng)站( www.gzggzy.cn 下載電子招標(biāo)文件。

下載電子招標(biāo)文件需要說明的有關(guān)事宜具體為: 投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)登記截止時(shí)間前登錄廣州公共資源交易中心交易平臺(tái)( www.gzggzy.cn )辦理網(wǎng)上投標(biāo)登記,并按照交易平臺(tái)關(guān)于全流程電子化項(xiàng)目的相關(guān)指南進(jìn)行。詳見:廣州公共資源交易中心網(wǎng)站指引。

4.2招標(biāo)文件每套售價(jià)500元(以轉(zhuǎn)賬形式支付,在廣州公共資源交易中心數(shù)字交易平臺(tái)完成了線上投標(biāo)登記的投標(biāo)人務(wù)必在支付前將《投標(biāo)登記申請(qǐng)表》(格式下載詳見廣州公共資源交易網(wǎng)-服務(wù)指南欄目)上傳至廣咨電子招投標(biāo)交易平臺(tái)網(wǎng)站(new.gzebid.cn)辦理登記手續(xù)。)如投標(biāo)人尚未注冊(cè),請(qǐng)根據(jù)網(wǎng)站指引進(jìn)行注冊(cè),注冊(cè)后完善主體資料并經(jīng)平臺(tái)審核后進(jìn)行網(wǎng)上獲取招標(biāo)文件。招標(biāo)文件購買支持微信、支付寶兩種方式,支付成功后即可下載招標(biāo)文件,同時(shí)我司會(huì)為您開具增值稅普通電子發(fā)票,您可以登錄系統(tǒng)選擇對(duì)應(yīng)項(xiàng)目下載電子發(fā)票。(1)【廣咨平臺(tái)操作指引】熱線電話:400-9030-870, 網(wǎng)站客服QQ:2136118347;(2)【標(biāo)信通APP移動(dòng)CA及電子簽章】客服熱線:400-658-7878;(3)【廣咨平臺(tái)技術(shù)支持】QQ群:415893172,服務(wù)QQ:1592177016。支付招標(biāo)文件費(fèi)用并經(jīng)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)確認(rèn)后,可登錄廣州公共資源交易中心數(shù)字交易平臺(tái)下載招標(biāo)文件等資料,售后不退。

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1(B)投標(biāo)文件提交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為 2024 11 4 9 時(shí) 00 ,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前通過 廣州公共資源交易中心數(shù)字交易平臺(tái)(www.gzggzy.cn) 遞交電子投標(biāo)文件。

5.2(B)逾期提交的或未按照招標(biāo)文件要求加密的電子投標(biāo)文件,招標(biāo)人(電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái))將予以拒收。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)(www.cebpubservice.com)、廣東省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)( zbtb.gd.gov.cn)、 廣州公共資源交易網(wǎng)(www.gzggzy.cn)、廣州地鐵集團(tuán)有限公司官網(wǎng)( www.gzmtr.com )上發(fā)布。

7. 其他說明

7.1潛在投標(biāo)人或利害關(guān)系人對(duì)本招標(biāo)公告及招標(biāo)文件內(nèi)容有異議的,向招標(biāo)人書面提出。

異議受理部門: 廣州地鐵集團(tuán)有限公司法律合約部

異議受理電話: 020-83106786

聯(lián)系地址: 廣州市海珠區(qū)新港東路1238號(hào)萬勝廣場(chǎng)A塔41層

注:潛在投標(biāo)人或利害關(guān)系人可以通過線下或線上的形式提出異議。線上提出異議的,應(yīng)通過交易平臺(tái)提交,招標(biāo)人也應(yīng)通過交易平臺(tái)答復(fù)線上提出的異議。具體按照交易平臺(tái)相關(guān)指南進(jìn)行操作。作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。

7.2投標(biāo)人獲取招標(biāo)文件前應(yīng)在 廣州公共資源交易中心 辦理好企業(yè)信息登記,辦理方法詳見 廣州公共資源交易中心網(wǎng)站( www.gzggzy.cn 。

7.3本項(xiàng)目建設(shè)單位(項(xiàng)目業(yè)主)廣東南中城際建設(shè)管理有限公司委托 廣州地鐵建設(shè)管理有限公司(代建單位)作為招標(biāo)人組織本次招標(biāo) 。本項(xiàng)目完成招標(biāo)工作后,中標(biāo)單位將與 廣州地鐵建設(shè)管理有限公司(代建單位)及 廣東南中城際建設(shè)管理有限公司簽訂三方合同,廣東南中城際建設(shè)管理有限公司負(fù)責(zé)支付工程款項(xiàng)和受理相關(guān)票據(jù),中標(biāo)單位承諾無條件按要求簽訂合同并配合辦理相關(guān)手續(xù)。

8 . 聯(lián)系方式

招標(biāo)人:廣州地鐵建設(shè)管理有限公司(蓋單位章)

地址:廣州市海珠區(qū)新港東路1238號(hào)萬勝廣場(chǎng)A座

郵編:510330

聯(lián)系人:張工

電話:020-83155742

電子郵箱:/

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):廣東省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)有限公司 (蓋單位章)

地址:廣州市越秀區(qū)環(huán)市中路316號(hào)金鷹大廈9樓

郵編:510030

聯(lián)系人:王宇、尹銀俊、歐宇旻、嚴(yán)梁立

電話:020-83541707

電子郵箱:zbgs6b@126.com

監(jiān)督部門:廣東省交通運(yùn)輸廳地方鐵路處

聯(lián)系地址:廣州市白云路27號(hào)

郵編:510101

電話:020-83730640

9. 附件

附件1:投標(biāo)人資格要求

附件2:投標(biāo)人聲明

2024年 1012

 

附件1:投標(biāo)人資格要求

表1-1 資格審查資質(zhì)條件

標(biāo)段:/

項(xiàng)目

資質(zhì)條件

營(yíng)業(yè)執(zhí)照

具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照

安全生產(chǎn)許可證

具備有效的安全生產(chǎn)許可證

資質(zhì)證書

具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的 鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)證書 。

聯(lián)合體

投標(biāo)人

本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。

其他

投標(biāo)人未出現(xiàn)以下情形:與其它投標(biāo)人的單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的(按投標(biāo)人提供的《投標(biāo)人聲明》第八條內(nèi)容進(jìn)行評(píng)審)

 

表1-2 資格審查財(cái)務(wù)要求

標(biāo)段:/

項(xiàng)目

財(cái)務(wù)要求

營(yíng)運(yùn)資金

投標(biāo)人用于申請(qǐng)標(biāo)段的營(yíng)運(yùn)資金(包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度)不應(yīng)小于 5000 萬元。

營(yíng)業(yè)收入

投標(biāo)人在 202 1 年度~ 202 3 年度(近3年)中平均營(yíng)業(yè)收入不應(yīng)小于 20000 萬元。

注:1.投標(biāo)人的營(yíng)運(yùn)資金為最近一年經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表中的流動(dòng)資產(chǎn)-流動(dòng)負(fù)債+信貸額度。如投標(biāo)人最近一年度 202 3年度 財(cái)務(wù)報(bào)表“流動(dòng)資產(chǎn)-流動(dòng)負(fù)債”所計(jì)算金額已達(dá)到營(yíng)運(yùn)資金的額度要求,可不提供銀行信貸證明。同時(shí)申請(qǐng)多個(gè)標(biāo)段的,其數(shù)額應(yīng)不少于最大標(biāo)段要求。

2.營(yíng)業(yè)收入以經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

3.投標(biāo)人的成立時(shí)間晚于本表規(guī)定年份的,應(yīng)提供成立以來的財(cái)務(wù)狀況表。

 

表1-3 資格審查業(yè)績(jī)要求

標(biāo)段:/

業(yè)績(jī)類目

業(yè)績(jī)要求

201 910 月~ 202410 月(近5年)內(nèi)投標(biāo)人完成的類似工程施工項(xiàng)目業(yè)績(jī):

業(yè)績(jī)1

單項(xiàng)合同金額2億元及以上的類似工程施工承包業(yè)績(jī)1項(xiàng);

注:1.類似工程是指 城市軌道交通、市域(郊)鐵路、城際鐵路、干線鐵路鋪軌工程(含總承包項(xiàng)目) 。

2.投標(biāo)人填報(bào)的鐵路工程項(xiàng)目業(yè)績(jī)?cè)阼F路工程監(jiān)督管理信息系統(tǒng)有記錄的,兩者信息應(yīng)一致,評(píng)標(biāo)委員會(huì)和招標(biāo)人查證不實(shí)的,投標(biāo)人將承擔(dān)被否決投標(biāo)的后果。鐵路工程項(xiàng)目業(yè)績(jī)附鐵路工程監(jiān)督管理信息系統(tǒng)上查詢到的企業(yè)“業(yè)績(jī)信息”相關(guān)網(wǎng)頁截圖打印件(如系統(tǒng)有記錄的須提供,否則不需要提供)。

3.投標(biāo)人填報(bào)的類似工程施工項(xiàng)目業(yè)績(jī)?cè)阼F路工程監(jiān)督管理信息系統(tǒng)無記錄的,已完成的項(xiàng)目業(yè)績(jī)證明文件同時(shí)提供合同協(xié)議書和竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(或初步驗(yàn)收?qǐng)?bào)告或業(yè)主出具的完工證明)復(fù)印件,以竣工驗(yàn)收(或初步驗(yàn)收或完工)時(shí)間為準(zhǔn)。若上述文件無法反映工程有關(guān)特征或技術(shù)規(guī)模指標(biāo)的,應(yīng)另附相關(guān)證明文件。

 

表1-4 資格審查信譽(yù)要求

標(biāo)段:/

項(xiàng)目

資格要求

訴訟及仲裁

投標(biāo)人在 202 110 月~ 202410 月(近3年)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。

履約情況

投標(biāo)人在 202 110 月~ 202410 月(近3年)中不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。

失信被執(zhí)行人或拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單

投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單或拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單。

嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單

投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

鐵路工程建設(shè)失信“黑名單”

投標(biāo)人未被納入按照《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”。

行賄犯罪情況

投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在 202 110 月~ 202410 月(遞交投標(biāo)文件之日前3年內(nèi))不曾有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄。

注:1.對(duì)投標(biāo)人的信譽(yù)要求將覆蓋整個(gè)招標(biāo)階段至中標(biāo)通知書發(fā)出為止。

2.投標(biāo)人的信譽(yù)狀況由評(píng)標(biāo)委員會(huì)和招標(biāo)人負(fù)責(zé)查證,投標(biāo)文件無需提供有關(guān)證明文件,但需在投標(biāo)文件格式 8-4 信譽(yù)情況表中聲明;若查實(shí)存在失信情形的,將被否決投標(biāo)。

3.訴訟及仲裁情況僅限于投標(biāo)人敗訴的,且與履行施工承包合同有關(guān)的案件,不包括調(diào)解結(jié)案以及未裁決的仲裁或未終審判決的訴訟。訴訟及仲裁、履約情況、行賄犯罪情況以投標(biāo)文件格式 8-4 信譽(yù)情況表聲明為準(zhǔn)。

4.失信被執(zhí)行人信息及拖欠農(nóng)民工工資失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單以評(píng)標(biāo)委員會(huì)在信用中國(guó)網(wǎng)站www.creditchina.gov.cn 遞交投標(biāo)文件截止日查詢結(jié)果作為評(píng)標(biāo)時(shí)的判斷依據(jù)。

5.嚴(yán)重違法失信企業(yè)信息以評(píng)標(biāo)委員會(huì)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) www.gsxt.gov.cn 遞交投標(biāo)文件截止日查詢結(jié)果作為評(píng)標(biāo)時(shí)的判斷依據(jù)。

6.鐵路工程建設(shè)失信“黑名單”以評(píng)標(biāo)委員會(huì)在國(guó)家鐵路局網(wǎng)站 www.nra.gov.cn 遞交投標(biāo)文件截止日查詢結(jié)果作為評(píng)標(biāo)時(shí)的判斷依據(jù)。

 

表1-5 資格審查項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人資格要求

標(biāo)段:/

人員

資格要求

項(xiàng)目經(jīng)理

鐵路工程 專業(yè) 一級(jí) 建造師注冊(cè)證書,高級(jí)工程師或以上職稱, 10 年(含)以上城市軌道交通、市域(郊)鐵路、城際鐵路、干線鐵路鋪軌工程項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)(擔(dān)任過項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門負(fù)責(zé)人等職位均可),具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(B證),與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。

未在其他項(xiàng)目上任職,或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離。

技術(shù)負(fù)責(zé)人

高級(jí)工程師或以上 職稱,從事項(xiàng)目技術(shù)工作 1 0 年(含)以上(擔(dān)任過城市軌道交通、市域(郊)鐵路、城際鐵路、干線鐵路鋪軌工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人副職、工程部長(zhǎng)、技術(shù)主管等職位均可),職稱專業(yè)或?qū)W歷專業(yè)為 土木工程類 ,并且與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。

未在其他項(xiàng)目上任職,或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離。

注:1.投標(biāo)人填報(bào)的個(gè)人鐵路工程項(xiàng)目業(yè)績(jī)?cè)阼F路工程監(jiān)督管理信息系統(tǒng)有記錄的,兩者信息應(yīng)一致,評(píng)標(biāo)委員會(huì)和招標(biāo)人查證不實(shí)的,投標(biāo)人將承擔(dān)被否決投標(biāo)的后果。

2.允許投標(biāo)人使用一套人員配置參加多個(gè)標(biāo)段的投標(biāo),但最多只能中標(biāo)一個(gè)標(biāo)段。

3. 擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件第八章投標(biāo)文件格式中的投標(biāo)函附錄的要求親筆簽名,未親筆簽名確認(rèn)的,將不通過資格審查。

4.本表所列人員應(yīng)按要求提供簡(jiǎn)歷表。項(xiàng)目管理、技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)以簡(jiǎn)歷表填報(bào)的主要工作經(jīng)歷為準(zhǔn)。如 項(xiàng)目經(jīng)理 、 技術(shù)負(fù)責(zé)人 目前仍在其他項(xiàng)目上任職,應(yīng)在投標(biāo)函中承諾本項(xiàng)目中標(biāo)后上述人員能夠從該項(xiàng)目撤離。

 

表1-6 資格審查其他要求

標(biāo)段:/

項(xiàng)目

要求

其他主要人員

人員

數(shù)量

資格要求

項(xiàng)目副經(jīng)理

1人

高級(jí)工程師或以上職稱,8年(含)以上類似工程項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)。

合同造價(jià)負(fù)責(zé)人

1人

工程師或以上職稱,5年(含)以上類似工程項(xiàng)目相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),從事合同管理與成本控制工作8年(含)以上。

財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人

1人

會(huì)計(jì)師或以上職稱,5年(含)以上類似工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作經(jīng)驗(yàn),從事財(cái)務(wù)工作8年(含)以上。

質(zhì)量負(fù)責(zé)人

1人

工程師或以上職稱,5年(含)以上類似工程項(xiàng)目相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),從事項(xiàng)目質(zhì)量管理工作8年(含)以上。

安全負(fù)責(zé)人

1人

具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(C證),工程師或以上職稱,5年(含)以上類似工程項(xiàng)目相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),任項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員8年(含)以上。

試驗(yàn)負(fù)責(zé)人

1人

具有國(guó)家規(guī)定試驗(yàn)從業(yè)資格,工程師或以上職稱,5年(含)以上類似工程項(xiàng)目相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),從事工程試驗(yàn)工作3年(含)以上。

數(shù)字化負(fù)責(zé)人

1人

具有計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件專業(yè)技術(shù)中級(jí)或以上資格,5年(含)以上工程數(shù)字化系統(tǒng)管理經(jīng)驗(yàn),從事類似工程數(shù)字化系統(tǒng)管理工作3年(含)以上。

專職安全生產(chǎn)管理人員

1人

具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(C證),5年(含)以上類似工程項(xiàng)目相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

分包

主體結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵工程不得分包。

分包的具體要求: / 。

專用設(shè)備

1

軌道車(含平板車)8臺(tái)

2

移動(dòng)式閃光焊機(jī)3臺(tái)

其他

1.投標(biāo)人應(yīng)按第一章招標(biāo)公告附件2《投標(biāo)人聲明》要求的格式和內(nèi)容簽字并蓋單位公章。

……

注:1.上述人員須與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系;投標(biāo)人填報(bào)的個(gè)人鐵路工程項(xiàng)目業(yè)績(jī)?cè)阼F路工程監(jiān)督管理信息系統(tǒng)有記錄的,兩者信息應(yīng)一致,評(píng)標(biāo)委員會(huì)和招標(biāo)人查證不實(shí)的,投標(biāo)人將承擔(dān)被否決投標(biāo)的后果。

2.允許投標(biāo)人使用一套人員配置參加多個(gè)標(biāo)段的投標(biāo),但最多只能中標(biāo)一個(gè)標(biāo)段。

3.本表所列人員投標(biāo)人須按投標(biāo)函的格式承諾,中標(biāo)后在中標(biāo)通知書發(fā)出之日起5日內(nèi)向招標(biāo)人報(bào)送滿足招標(biāo)文件相應(yīng)資格要求的人員。

4. 類似工程項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)指 城市軌道交通、市域(郊)鐵路、城際鐵路、干線鐵路鋪軌工程管理經(jīng)驗(yàn) 。

5. “表1-6”規(guī)定的人員崗位、數(shù)量及資格要求、專用設(shè)備是招標(biāo)最低要求,投標(biāo)人可在滿足招標(biāo)最低要求的前提下自行配備相關(guān)人員和專用設(shè)備。項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)包人可按照工程需求要求承包人增加相應(yīng)崗位人員及專用設(shè)備。

附件 2:投標(biāo)人聲明

投標(biāo)人聲明

本招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)人及招標(biāo)監(jiān)管機(jī)構(gòu):

我方 (投標(biāo)人或聯(lián)合體全稱)就參加 (招標(biāo)項(xiàng)目名稱) (標(biāo)段)投標(biāo)工作,作出鄭重聲明:

一、我方保證投標(biāo)文件及其后提供的一切材料都是真實(shí)的。如我方成為本項(xiàng)目中標(biāo)候選人,我方同意并授權(quán)招標(biāo)人將我方投標(biāo)文件商務(wù)部分的人員、業(yè)績(jī)等信息進(jìn)行公開。

二、我方保證在本項(xiàng)目投標(biāo)中不與其他單位串通投標(biāo),不出讓投標(biāo)資格,不向招標(biāo)人或評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員行賄。

三、我方保證不存在下列情形之一,否則投標(biāo)無效:

(1)為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)(單位);

(2)為本標(biāo)段前期準(zhǔn)備提供設(shè)計(jì)或咨詢服務(wù)的,但設(shè)計(jì)施工承包的除外;

(3)為本標(biāo)段的監(jiān)理人;

(4)為本標(biāo)段的代建人;

(5)為本標(biāo)段提供招標(biāo)代理服務(wù)的;

(6)與本標(biāo)段的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個(gè)法定代表人的;

(7)與本標(biāo)段的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)相互控股或參股的;

(8)與本標(biāo)段的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)相互任職或工作的;

(9)被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照;

(10)被暫停或取消投標(biāo)資格的,且在處罰范圍和期限內(nèi)的;

(11)進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;

(12)在最近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約或重大工程質(zhì)量問題的;

(13)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性;

(14)與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人為同一個(gè)單位負(fù)責(zé)人;

(15)與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系。

注:(9)-(12)規(guī)定的情形,應(yīng)以鐵路監(jiān)管部門或行政主管部門或司法機(jī)關(guān)出具的有關(guān)文件為依據(jù);(14)(15)規(guī)定的情形,同一聯(lián)合體內(nèi)各成員之間不受限制。

四、我方承諾,中標(biāo)后本項(xiàng)目擬派的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人不在其他在建項(xiàng)目中兼職。

五、我方承諾,擬投入本項(xiàng)目的管理團(tuán)隊(duì)和專業(yè)技術(shù)人員都是本單位正式人員,都在本單位繳納社保,不存在持證人注冊(cè)單位與實(shí)際工作單位不符、買賣租借(專業(yè))資格(注冊(cè))證書等“掛證”違法違規(guī)行為。

六、我方承諾,中標(biāo)后不轉(zhuǎn)包或違法分包,在施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)相關(guān)管理規(guī)定;依法按照國(guó)家、省、市的有關(guān)規(guī)定發(fā)包勞務(wù)或使用自有勞務(wù)隊(duì)伍,依法按時(shí)足額支付工程款給分包單位(如有)和支付工資給勞務(wù)工人,不以工程款未到位為由克扣或拖欠工人工資。

七、我方承諾,切實(shí)落實(shí)國(guó)家、省、市關(guān)于用工實(shí)名制和工人工資支付分賬管理的各項(xiàng)規(guī)定。中標(biāo)后將利用信息技術(shù)手段,采用人臉、指紋、虹膜等生物識(shí)別技術(shù)進(jìn)行電子打卡,實(shí)施考勤管理,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員建立基本信息檔案、實(shí)行實(shí)名制管理的制度并按照工程進(jìn)度將建筑工人工資通過本企業(yè)在銀行開設(shè)的工資專用賬戶按時(shí)足額支付。我公司對(duì)實(shí)名制管理負(fù)總責(zé)。若本項(xiàng)目在經(jīng)招標(biāo)人認(rèn)可后,部分專業(yè)工程依法分包或?qū)嵭袆趧?wù)分包的,我公司對(duì)專業(yè)分包企業(yè)和勞務(wù)分包企業(yè)實(shí)施統(tǒng)一管理,監(jiān)督其用工企業(yè)按時(shí)足額支付作業(yè)工人工資,督促落實(shí)實(shí)名制管理制度。本公司接受招標(biāo)人及建設(shè)行政主管部門的監(jiān)督、檢查。

八、與我方單位負(fù)責(zé)人為同一人或者與本公司存在控股、管理關(guān)系的其他單位包括: 。(注:本條由投標(biāo)人如實(shí)填寫,如有,應(yīng)列出全部滿足招標(biāo)公告資質(zhì)要求的相關(guān)單位的名稱;如無,則填寫“無”。聯(lián)合體投標(biāo)的,列出滿足要求的聯(lián)合體牽頭方所屬二級(jí)單位即可。)

九、我方擬委派專職安全員兼任本工程的工地余泥渣土運(yùn)輸與排放管理員,嚴(yán)格遵守建設(shè)工程余泥渣土運(yùn)輸與排放管理制度,執(zhí)行“一不準(zhǔn)進(jìn)、三不準(zhǔn)出”規(guī)定,選擇合法的余泥渣土運(yùn)輸單位及排放點(diǎn)。

十、 我方承諾在中標(biāo)通知書發(fā)出前發(fā)生違反招標(biāo)文件資格審查信譽(yù)要求情形的,我司將放棄中標(biāo)候選人、合同簽訂人資格。

十一、我方承諾中標(biāo)后將與 廣州地鐵建設(shè)管理有限公司(代建單位)及 廣東南中城際建設(shè)管理有限公司簽訂三方合同,無條件配合辦理相關(guān)手續(xù)。

十二、如我方違反上述保證,或本聲明陳述與事實(shí)不符,一經(jīng)查實(shí)將按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行信用記錄。我方對(duì)失信行為產(chǎn)生的一切后果已知悉。其中,本聲明陳述與事實(shí)不符的,將依法接受監(jiān)管部門的處罰。

特此聲明。

投標(biāo)人: ______________________________ (蓋單位章)

法定代表人或其委托代理人: ________________ (簽字)

日期: _______________

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